【2018年】マークXの買取査定相場と市場での位置づけ

【2018年】マークXの買取査定相場と市場での位置づけ

 

 

現在のマークXの買取価格の相場は、7.8万円〜244.3万円

 

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トヨタ マークXの買取相場一覧

 

トヨタ マークXの買取査定の事例を一覧にまとめました。

 

査定時期 年式 車名・グレード・走行距離 査定額
2018年4月 2005年(平成17年) 250G Lパッケージ / 7.0万km 166,000円
2018年4月 2007年(平成19年) 300G Sパッケージ / 9.6万km 531,000円
2018年4月 2004年(平成16年) ベースグレード / 10.3万km 95,000円
2018年3月 2006年(平成18年) 250G Sパッケージ / 5.3万km 320,000円
2018年3月 2004年(平成16年) 250G FOUR / 13.0万km 80,000円
2018年3月 2005年(平成17年) 250G Fパッケージ / 10.5万km 156,000円
2018年3月 2009年(平成21年) 250G リラックスセレクション / 6.6万km 698,000円
2018年2月 2006年(平成18年) 250G Fパッケージ リミテッド / 15.9万km 38,000円
2018年2月 2010年(平成22年) プレミアム Lパッケージ / 7.8万km 341,000円
2018年2月 2012年(平成24年) 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド / 2.3万km 1,520,000円
2018年2月 2009年(平成21年) 250G Fパッケージ / 5.5万km 557,000円
2018年1月 2006年(平成18年) 250G プライムセレクション / 7.9万km 640,000円
2018年1月 2010年(平成22年) 250G リラックスセレクションブラックリミテッド / 3.0万km 792,000円
2018年1月 2005年(平成17年) 300G プレミアム / 18.2万km 25,000円
2017年12月 2010年(平成22年) 350S / 3.1万km 1,285,000円
2017年12月 2008年(平成20年) 250G Sパッケージ / 8.1万km 503,000円
2017年11月 2008年(平成20年) 250G Fパッケージ スマートエディション / 4.4万km 898,000円
2017年11月 2005年(平成17年) モデリスタ ヴェルティガ / 5.9万km 545,000円

 

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トヨタ マークXの特徴・買取市場での位置づけ

 

    

 

 

1968年のデビュー以来、常にベストセラーカーだったマークUが前身モデルのアッパーミドルセダン。

 

 

そのマークXも誕生から十数年が経過し、今では唯一の国産スポーティセダンとなっています。

 

 

現行型は2代目にあたりますが、マークU時代から数えると11代目。

 

 

存在感は徐々に薄れてきてはいるものの、走りとラグジュアリーを両立させたスポーツサルーンとして高いレベルを維持しています。

 

 

FRレイアウトを生かして、前54/後46という重量配分を実現。

 

 

後輪駆動車らしいキレのあるハンドリングを得ながら、安定感のある運転感覚を実現していることが人気の理由です。

 

 

豪快な加速感を味わえるV6の3.5Lに対して、2.5Lエンジンはシャープな高回転域のレスポンスが魅力。

 

 

ノーズの動きが軽く、よりスポーティなことから、ワインディングを気持ちよく走りたいなら2.5Lがおすすめです。

 

 

ただし3.5Lは0-100km/h加速が5秒台と超瞬足なうえ、100km/h巡航で1600回転と経済性にも優れているため、簡単には選べないのが悩ましいところではあります。

 

 

クラウンやレクサスのセダンにはない、分割可倒式リアシートによるトランクスルー機構を持っていることから、荷物の積載性に優れているのもポイントです。

 

 

またリアシートはリクライニング機構も備えていて、快適性と実用性を両立した使い勝手のいい一台でもあります。

 

 

ノーマルとはまるで別モノにチューニングされ、ファッション性もあるスパルタンモデル“G’s”もあり。

 

 

 

 

トヨタ マークXの買取査定額アップポイント

現行型の登場が2009年10月ということで、やや古さは隠せず、新車の値引きも拡大傾向に。

 

 

それに応じて中古車の買取相場も下降中です。

 

 

売るなら早めのタイミングが正解ですね。

 

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