【2018年】デリカD:5の買取査定相場と市場での位置づけ

【2018年】デリカD:5の買取査定相場と市場での位置づけ

 

 

現在のデリカD:5の買取価格の相場は、27.8万円〜265.9万円

 

 

 

三菱 デリカD:5の買取相場一覧

 

三菱 デリカD:5の買取査定の事例を一覧にまとめました。

 

査定時期 年式 車名・グレード・走行距離 査定額
2016年3月 2014年(平成26年) D パワーパッケージ 4WD / 0.8万km 2,618,000円
2016年3月 2010年(平成22年) M / 2.2万km 1,295,000円
2016年2月 2007年(平成19年) C2 G ナビパッケージ / 6.9万km 1,009,000円
2016年2月 2014年(平成26年) D パワーパッケージ 7人乗り / 1.3万km 2,700,000円
2016年2月 2007年(平成19年) ローデスト G / 4.0万km 882,000円
2016年1月 2008年(平成20年) シャモニー 4WD / 9.6万km 810,000円
2016年1月 2007年(平成19年) G プレミアム 4WD / 7.5万km 1.256,000円
2015年12月 2013年(平成25年) D パワーパッケージ 4WD / 1.7万km 2,214,000円
2015年12月 2015年(平成27年) D パワーパッケージ 4WD / 0.7万km 2,951,000円
2015年11月 2008年(平成20年) シャモニー 4WD / 7.6万km 1,230,000円
2015年11月 2012年(平成24年) G パワーパッケージ 8人乗り / 2.9万km 1,816,000円
2015年10月 2007年(平成19年) ローデストプレミアム / 4.0万km 1,150,000円

 

 

 

三菱 デリカD:5の特徴・買取市場での位置づけ

 

 

 

1ボックスのボディにパジェロに匹敵する悪路走破性を有する最強ミニバン。

 

 

同じコンセプトでファンの多かったデリカスペースギアの後継車となるのがD:5です。

 

 

 

 

多人数で乗車したり大荷物を積む機会が多く、レジャーにアクティブに使い倒したいなら国内外を見渡してもこれ以上のクルマはないはずです。

 

 

4WD/FFともにSUV並みの最低地上高や対地障害角を備え、ボディには高剛性なリブボーンフレームを採用。

 

 

FFベースの電子制御式4WDは、アウトランダーと同じく全後輪直結のロックモード付き。

 

 

室内空間はボディサイズにふさわしい余裕の広さ。

 

 

2012年には待望のクリーンディーゼルを追加設定しており、死角はなしです。

 

 

 

 

三菱 デリカD:5の買取査定額アップポイント

ブランドの信用回復と、それにともなう販売回復を目指す三菱においては、リセールバリューが非常に高い一台。

 

 

若いユーザーには、専用エアロパーツ装着のローデストも人気です。

 

 

ディーラー以外の業者からも引く手あまたですから、より多くの買取先に打診して最高額を引き出したいところです。

 

 

 

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